Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Redest Du jetzt von deinem "neuen" Tiguan, oder was?  

Der Tesla ist nur ein Facelift.  Und so soll es auch verkauft werden nicht mit täuschen da ist Tesla Weltmeister  etwas ankündigen und es kommt nur heiße Luft.
Ich kann die Märchenerzähler nicht ab. Tesla ist eine kleine Auto Schmiede das hat mit können nichts mehr zu tun.
Die gekauften Medien berichte sind dermaßen ätzend zu lesen.  

https://www.bing.com/ck/...zQzFCNDAxRDkxQ0IxOSZGT1JNPVZJUkU&ntb=1  

Interessant.

Tatsache ist aber, das du eine sehr eigenwillige Interpretation der Zahlen geschrieben hast!
 

Ich weiß ja nicht, ob schon ein Dritter im Mittelteil darauf hinwies, es kann also sein, daß mein Hinweis doppelt und umsonst kommt, aber ich möchte es dennoch betonen:

"Plötzlich wollen rund 70 Prozent der Umfrage-Teilnehmer einen Tesla kaufen – der Anteil, der "Auf gar keinen Fall" angibt, ist auf 29,2 Prozent gefallen.

Woher diese Stimmen – und der plötzliche Meinungsumschwung – kommen, war zunächst unklar. Die Anzahl der Artikel-Aufrufe in den vergangenen Tagen und die Anzahl der Umfrage-Teilnehmer passt jedenfalls auf den ersten Blick nicht zusammen. Eine erste, hausinterne Recherche zeigt nun, dass 253.000 der abgegebenen Stimmen von nur zwei IP-Adressen in den USA stammen. Dies deutet darauf hin, dass die Umfrage manipuliert worden sein könnte."

"Dies deutet darauf hin, dass die Umfrage manipuliert worden sein könnte." finde ich dann schon beinahe niedlich. Da bin ich mal neugierig, wie 253.000 deutsche Menschen mit zwei (2) US IP-Adressen abstimmen. Kann ja sein, sieht aber erstmal schräg aus.

Straight from the horse's (das Pferd, das die Umfrage gemacht hat) mouth:
https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/...ipulationsverdacht.html

Ich bin auf sachliche Erklärungen gespannt.  

Du kannst die Zahlen ja gerne auf Deine eigene Weise hin und herdrehen wie Du willst, ändert aber nichts an der Tatsache, dass Teslas Marktanteil in China recht stabil bleibt, und nicht um 30% oder 50% sinkt, wie von Dir angedeutet. Zur Not einfach nochmal den Taschenrechner zücken...  

Warum schreibt t-online nicht, wie diese 253.000 Stimmen verteilt waren? Oder fällt das unter das Wahlgeheimnis?

Und woher wissen wir, dass die 94% gegen Tesla am Anfang nicht von koordinierten Protestlern stammen, die sich sowieso niemals ein Auto leisten können, weil das Bürgergeld das nicht hergibt?  

fordern den Lügenbaron Münchhausen das er geht er soll Tesla verlassen.
Jetzt kommt Bewegung in das Kartenhaus es wird zusammen brechen alles nur auf Lüge aufgebaut.
War lose versprechen und nichts davon gehalten und den Aktienkurs hochgepuscht.
Wo war die Börsenaufsicht keinen hat es gestört wie eine Hammelherde sind sie ihm gefolgt.
Jetzt muss er gehen wurde aber auch Zeit.  

sich inzwischen!  

Ich sehe eigentlich nur noch negative Medienberichte über Tesla, und frage mich von wem die eigentlich gekauft sind..und die riesigen Protest-Poster, aufwendig inszenierte "Test"-Videos, und v.a. die Menschen, die sich in einem Land wie den USA, wo Leute kaum Urlaub haben und oft zwei Jobs machen müssen, tagelang vor Tesla-Filialen stellen und Protestschilder hochhalten??
Follow the money, kann man da nur sagen.  

für Tesla  

...liegt in der Erkenntnis, sich in einer Echokammer zu befinden; der zweite, entscheidende Schritt ist, sich bewusst aus ihr herauszubewegen.  

"die sich in einem Land wie den USA, wo Leute kaum Urlaub haben und oft zwei Jobs machen müssen ......"

Hast du dir eigentlich einmal die Frage gestellt, wer die Tausende von Pushervideos bezahlt hat, mit denen z.B. Winti seit Jahren das Forum zumüllt?
Das sind bestimmt alles Idealisten, die sich ihre karge Freizeit in den Dienst einer guten Sache (Elons Bankkonto) stellen!


 

Natürlich habe ich mir die Frage gestellt. Ich denke die wollen als Influencer von den youtube-Werbeeinnahmen leben...und teils werden die sicherlich auch ihre Tesla-Aktien pushen, und vielleicht teils auch Teslas Mission unterstützen wollen,ist ja eine ziemlich altruistische.

Aber was war jetzt die Antwort aud die Frage wer die Protestierenden und Protestaktion bezahlt? Wie macht man denn dabei einen Schnitt?  

Warum t-online das schreibt, was sie schreiben, das weiß ich nicht (normal sind die ja links-grün-woke, also gegen Verbrenner, für e-Autos und Wärmepumpen), ebensowenig weiß ich, warum sie nicht schreiben, was sie nicht schreiben und warum sie nicht schreiben, was sie nicht schreiben. Vielleicht Nachlässigkeit, vielleicht Angst vor Klagen, vielleicht weil das Verschweigen zur eigenen Agenda paßt (und es eine ganz natürliche Erklärung gibt=.

Aber rein von den Zahlen her ergibt sich:

Woche 1: 100.000 abgegebene Stimmen
pro Tesla 3.000
contra 94.000
Enthaltung 3.000
"Rund 94 Prozent der Teilnehmer sagten: "Auf gar keinen Fall." "Ja, kein Problem" wählten dagegen nur rund drei Prozent der Teilnehmer."

In Woche 2 dann 467.500 abgegebene Stimmen
pro Tesla bei "70%" sind 324.500 dazugekommen, insgesamt 327.250
contra bei "29,2% sind 42.510 dazugekommen, insgesamt dann 136.510
Enthaltung 3.000 + 740 ergibt 3.740

Bei 253.000 Stimmen von nur 2 IP Adressen in USA, bleiben rechnerisch "pro Tesla" mindestens 71.250 pro-Stimmen Zuwachs "von anderen IP-Adressen".

Haben nun 253.000 "Menschen" via Tunnel / Provider / Trick 17 "mit ganz normaler Verteilung" mit den beiden US-IP-Adressen abgestimmt oder Bots? Woher kamen die anderen Stimmen in Woche 1 und Woche 2?
Man weiß es nicht ob da Menschen abgestimmt haben, aber es riecht recht stark nach Fisch, sehr stark.

Die Verkaufs-/Zulassungszahlen werden es zeigen.  

ja folgen wir doch mal dem Geld.

Urplötzlich ist Twitter wieder soviel Wert, wie der Imperator damals bezahlte. Und macht sogar Gewinn bei der Hälfte des Umsatzes.

HÄLFTE! Also MINUS 50%. Aber das ja noch sehr sehr supergut, wenn man sich die Verkaufszahlen beim Nischerhersteller anschaut.

Komisch nur, dass man zum einen die Zahlen nicht wirklich referenzieren kann und zum anderen, dass diverse "Beurteiler" Ende letzten Jahres Werte von unter 10Mrd ausgerufen haben.

Dazu dann noch die SuperDuper Tesla Verkaufszahlen in Kanada....

Follow the Money!

Quelle: Internet und Qualitätsmedien!  

Tesla erhält seine erste Robotaxi-Genehmigung in Kalifornien
Die Robotaxi-Dienste von Tesla sind dem Nachmachen nach Kalifornien einen Schritt näher gekommen.  

https://www.electrive.net/2025/03/19/t-online-stoppt-umfrage-zu-tesla/  

ja lohnen ;-)

Und es zeigt sehr gut die Erbärmlichkeit des Gurus und seiner Jünger.  

Das Verbrenner aus wird sehr schnell kommen ich hoffe die Deutsche Autoindustrie ist darauf Vorbereitet


https://www.youtube.com/watch?v=pDnajEMvcF8&t=284s

400 Km laden in 5 Minuten das wird das Ende von Verbrenner sein.

Damit kann sogar jemand ein EV kaufen der nicht Daheim laden kann.  

Ja das mit dem Verbrennen von Unternehmenswerten hat dein Guru drauf.

Siehe TESLA, siehe Twitter, siehe SpaceX siehe alle anderen Unternehmungen.....  

Gut, über Tesla und Twitter kann man lange streiten, aber SpaceX??
Du hast schon mitbekommen, dass SpaceX gestern erst zwei Astronauten von der ISS heimbringen musste, weil das die NASA und Boeing alleine nicht hinkriegen?
Oder lebst Du auf einen anderen Planeten? Und falls ja: wer hat Dich da hingebracht, wenn nicht SpaceX?  

Warum soll ich auf deine Unterstellungen eine Antwort geben?  

Winti, aber dein Bericht ist von byd... Tesla ladet nur halb so schnell...
Also wieder einsteigen und rauf auf 400d?
Oder zündet Tesla turbo wg. Zulassung Mini Light Fsd gleich auf 2500d?
Du, ich weiß nicht... Mehr kurz rauf bis 250 und dann runter auf?
 

Warum dem Cybertruck das Blech wegfliegt

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...r-teile-fallen-ab/

Deine "kleinen" Zierleisten haben sich als Karosserieteile herausgestellt!
Typisch Tesla-Bullen, Probleme werden geleugnet oder verniedlicht, und anschließend totgeschwiegen!
Was für ein Schrott!
Angeklebte Karosserieteile, die nicht einmal halten!