Das geplante Wasserstoffnetz basiert zu über 90 Prozent auf dem bereits bestehenden Erdgasnetz und kann kontinuierlich ausgebaut werden. Die Leitungsbetreiber profitieren dabei von dem Umstand, dass viele Leitungen aus parallelen Strängen bestehen. In dem Umfang, in dem einzelne Stränge nicht mehr für den Erdgastransport benötigt werden, können sie als reine Wasserstoffleitungen genutzt werden. Nur in Ausnahmefällen soll es nach den Vorstellungen der Unternehmen erforderlich werden, neue Wasserstoffleitungen zu bauen
Weshalb die Meinungsmacher nur Ballard & PowerCell auf dem Schirm haben ist mir schleierhaft. Da entsteht ein gigantischer Markt!
Proton hat sich bereits auch hier aufgestellt und bewährt. Als Schmankerl noch mal der Hinweis auf den Kooperationspartner bei diesem Projekt. ARADEX (Weichai).
"Seine Marktkenntnisse und Erfahrung wird Herrn Körner einsetzen, um zertifizierte Partner zur Umrüstung großer Stückzahlen von Lkw auf HyBat-Trucks mit Wasserstoff-Hybrid-Antrieb zu finden. Die HyBat-Truck-Prototypen 1-5 und die Vorserienfahrzeuge 6-30 werden bei eCap in Winsen (Luhe) gefertigt. Die Serienfahrzeuge werden ab 2021 bei ausgewählten Partnern mit von Clean Logistics gelieferten Bausätzen umgerüstet werden, um die zu erwartende große Nachfrage bei einer Anzahl von über 600.000 schweren Lkw allein auf Deutschlands Straßen befriedigen zu können."
Keine Handlungsempfelung meinerseits. Für mich ist Proton ein absolutes Sahnestück.
Sehe ich genauso, allerdings werden die das irgendwann merken und dann ist hier die Hölle los, auch und vor allem im Thread. Dem Kurs wird's sicherlich sehr gut tun und wir kucken uns das Spielchen dann schön von der Seitenlinie an, bei weitaus höheren Kursen.
Ist schwierig zu sagen. Sind die Ferien in China bereits vorbei? Wurden ja um drei Tage verlängert.
Aber eigentlich nicht so wichtig. Auch wenn der Kurs nochmals runter geht. Ich bin langfristig investiert. Der Druck auf erneuerbare Energien ist hoch. Deshalb wird der Kurs sich bald wieder erholen und bei Bestellungseingängen auch weiter in noch ungeahnte Höhen gehen. Hoffe auch, dass Plug am Donnerstag gute Vorinformationen betreffend GJ 2019 und Forecast 2020/2021 liefert. Dies würde nach den entäuschenden Infos von ITM, Hexagon und Fuelcell wieder Unterstützung für die H2 Werte geben.
Testen wir heute zum 5. Mal die 0.35 mit wenig Stücken. Wir werden bei 0.365 schließen sagt nein Gefühl.
@Zamorano Hast du bitte ein Link zwecks der Verlängerung? Gilt das für die Börse? Morgen wäre normal wieder offen. So weit ist du das in Erinnerung habe.
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