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PHOENIX, Feb. 22, 2023 /PRNewswire/ -- Die Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), ein weltweit führender Anbieter von emissionsfreien Transport-, Energieversorgungs- und Infrastrukturlösungen, gab heute bekannt, dass sie sich für PlusDrive, das von Plus entwickelte Sicherheitssystem der nächsten Generation, für das batterieelektrische Fahrzeug (BEV) Nikola Tre und das Wasserstoff-Elektrofahrzeug in den USA entschieden hat. Die ersten werkseitig installierten Nikola Tre BEVs und Wasserstoff-Elektrofahrzeuge, die mit verbesserten, von PlusDrive angetriebenen Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet sind, werden Ende 2024 erhältlich sein.
"Die erweiterten Fahrerassistenzfunktionen sind ein weiteres Unterscheidungsmerkmal von Nikolas Premium-Fahrerlebnis für unsere Kunden", sagte Michael Lohscheller, Präsident und CEO der Nikola Corporation. "Wir sind einer der ersten OEMs, die eine 100% elektrische Lenkung in Verbindung mit dem ZF EBS-Bremssystem anbieten. Diese Basistechnologie in all unseren Fahrzeugen, kombiniert mit Nikolas intern entwickelter Fahrzeugsteuerung, Over-the-Air-Updates und Fahrzeugsicherheit, ermöglicht die Integration dieser fortschrittlichen Sensoren und die Realisierung des Sicherheitssystems PlusDrive von Plus."
PlusDrive wurde von Fahrern für Fahrer entwickelt und bietet unübertroffene Sicherheits-, Kraftstoffeffizienz- und Fahrkomfortfunktionen. PlusDrive erweitert die Rolle des Berufskraftfahrers zu einem Piloten, der das System beim Fahren auf der Autobahn überwacht. Seine Fähigkeiten gehen weit über grundlegende Fahrerassistenzfunktionen wie Spurhaltung und automatische Notbremsung hinaus. PlusDrive kümmert sich auch um das Einhalten der Spur, den Spurwechsel, das Zusammenführen von Fahrzeugen, den Stop-and-Go-Verkehr und das Anfahren, während der Fahrer aufmerksam bleibt. Neue Fahrfunktionen werden laufend über die Luftschnittstelle hinzugefügt, ohne dass der Lkw länger stillsteht.
Zusammen mit der Basistechnologie von Nikola wird PlusDrive die optimale und sicherste Geschwindigkeit vorhersagen und moderieren und gleichzeitig die Vorteile des regenerativen Bremsens im Verkehr und bei Verlangsamung voll nutzen. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug die beste Position innerhalb der Fahrspur hält und andere große Fahrzeuge und Einsatzfahrzeuge berücksichtigt.
Mit PlusDrive verfügen die Nikola Tre BEVs und Wasserstoff-Elektrofahrzeuge über die besten Fähigkeiten zur Erkennung von Unfällen durch mehrere Kameras, die zusammen mit Kurzstreckenradar und LiDAR eingesetzt werden. Die fortschrittliche Sensorik unterstützt den Fahrer bei der sicheren Interaktion mit anderen Fahrern und bietet zusätzlichen Schutz zur Haftungsminderung.
Wenn die Nikola Tre BEV und Wasserstoff-Elektrofahrzeuge nicht auf der Autobahn unterwegs sind, können sie Hindernisse und Verkehr im toten Winkel erkennen. Andere Verkehrsteilnehmer, einschließlich Motorrädern und Fußgängern, werden weiterhin hervorgehoben, um den Fahrern Informationen über ihre Nähe zu liefern. Das System funktioniert unter allen Verkehrsbedingungen, auch an Laderampen. Die Sicherheit von Fußgängern in der Nähe von Lkw ist besonders wichtig, da sich immer leisere, emissionsfreie Fahrzeuge durchsetzen. Das System zeigt Fußgänger in der Nähe des Fahrzeugs an, um die Sicherheit typischer Vorgänge wie Be- und Entladen, Inspektionen, Aufladen und Betanken zu gewährleisten. Der sichere Betrieb während des Aufladens mit hoher Leistung und des Betankens mit Wasserstoff wird außerdem durch Erkennungs- und Aufzeichnungsfunktionen ergänzt.
"Wir sind stolz darauf, eine emissionsfreie Zukunft zu unterstützen und das zugrundeliegende Sicherheitssystem für die erweiterten Fahrerassistenzfunktionen von Nikola zu liefern. Die erwiesene Marktreife unserer hochautomatisierten Lösung PlusDrive beschleunigt den Einsatz für unsere Partner und setzt neue Maßstäbe für Sicherheit und Nachhaltigkeit in der Lkw-Branche", so David Liu, CEO und Mitbegründer von Plus.
Mehrere Flotten, darunter PGT Trucking und Christenson Transportation, haben sich bereit erklärt, die ersten Nikola PlusDrive-fähigen Lkw zu testen, die ab Ende 2023 verfügbar sein werden. Angesichts des überwältigenden Interesses der Flotten an dem System richtet Nikola einen Kundenbeirat für erweiterte Fahrerassistenz ein, der mit den Flotten und Plus zusammenarbeitet, um das System weiter zu verbessern.
"PGT Trucking ist bestrebt, die Transportbranche durch die Zukunft der Pritsche® voranzubringen und strategische Partnerschaften mit gleichgesinnten Unternehmen wie Nikola einzugehen, um innovative Technologien und Ausrüstungen in unsere Flotte zu implementieren", sagte Gregg Troian, Präsident von PGT Trucking. "Wir werden uns aktiv an der laufenden Entwicklung der Nikola PlusDrive-fähigen Einheiten beteiligen und diese Lkw in der Praxis einsetzen, um die Sicherheitsstandards zu verbessern und den Lebensstil unserer Fahrer zu erhöhen."
"Christenson Transportation hat und wird weiterhin in die sicherste auf dem Markt verfügbare Technologie investieren, um unsere Kohlenstoffemissionen zu senken und die Ziele unserer Kunden und der Gemeinden, denen wir dienen, zu erreichen", sagte Don Christenson, Präsident von Christenson Transportation. "Die Nikola PlusDrive-fähigen Lkws werden zusammen mit dem aktuellen Nikola Tre BEV und dem Wasserstoff-Elektrofahrzeug eine wichtige Rolle bei der Verwirklichung dieser Vision spielen und die Work-Life-Balance für unsere Fahrer verbessern. Wir sind stolz darauf, einer der ersten Kunden zu sein, die diese Lkw in diesem Jahr testen und eine aktive Rolle bei der Einführung dieser innovativen Technologie spielen."
Nikola wird den Nikola Tre BEV mit PlusDrive-Antrieb bei Mitfahrgelegenheiten auf der Jahrestagung des Technology and Maintenance Council und der Transportation Technology Exhibition in Orlando vom 27. Februar bis 1. März 2023 vorführen.
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