Vorwort Pressemitteilung BMW:
"BMW präsentiert ab 2025 eine MULTI Plattform, die es ermgölciht bereits ab 2025 100% Elektroanteil zu fertigen! Zugleich ist diese Plattform aber auch in der Lage, bei Änderung des Forschungsstandes im Bereich Wasserstoff oder CO2 neutraler fossiler Kraftstoffe der neuen Generation, ihre Pattform auch mit den entsprechenden Antrieben auszustatten!"
Quelle: ich selber wenn ich BMW Pressesprecher wäre
Es wäre schon so, dass die Quandts am Ende eine extrem hohe Rendite für sich alleine hätten, wenn Sie BMW von der Börse nehmen.
Allerdings wenn das jemand mitbekommt, würde der Kurs des Free Float doch nach oben driften und nach und nach lässt sich nicht eine so hohe Quote rautreiben, als dass sich dies lohnen würde... dann zahlen dieQuandt für dieletzten 20% Anteile 500 Euro je Aktie und damit hätte es sich dann nicht gelont 30% zu dumpingpreisen abzusahnen, um die bestehenden 50% auf 80% zu pimpen und dann für 20% das zehnfache....
Ich kann und will dir folgen aber ich denke, dann wäre es günstiger, wenn die Quandts ihre Anteile einfach über die Börse aufstocken zu 80, 90, 100, 120 Euro usw. ....
Allerdings denke ich eine BMW BRAUCHT ihren Kapitalmarkt um später auch mal frisches Kapital einsammeln zu können. Dies ist als AG IMMER leichter!
Der Earning Call nach den Q2 Zahlen war übrigens gandios! Wer diesen richtig ins Deutsche übersetzt nachträglich gelesen hat, der schwimmt in Euphorie für BMW.... zumindest wenn er ein bisschen Ahnung hat!
Da wird die GWW mehrfach wett gemacht!
Meine Befürchtung ist eher, dass der Kapitalmarkt bei BMW abstraft, dass man sich noch immer für ALLE Technologien offen halten möchte!
Es wird honoriert, wer VOLLE PULLE auf elektro zu 100% umschwenckt und abgestraft, wer auch über den Tellerrand blickt, wie BMW.
Es wäre eine gute Entscheidung, wenn BMW mal Stellung bezieht und klar stellt, dass die multifunktionale Plattform ab 2025 ja lediglich die anderen Technologien zulässt! .... Nicht aber unterbindet, dass man diese nicht eben auch auf 100% Elektro fertigen können, wenn der Markt dies verlänge!
Eigentlich ist BMW somit MINDESTENS genauso gut wie alle anderen Autobauer aber halt noch eine Nasenlänge voraus, weil deren Mulit Platform 2025 eben zumindest auch andere Antriebe zuliesse!!!!
Und mit 2025 hat dann BMW am Ende als ERSTER das totale Verbrenner aus, so denn der Markt dies wünschen täte!
Man hält sich halt (SCHLAUERWEISE) nur liberal auch für andere Antriebe offen mauert nicht, wie ein Spiesser!
Dieses UNTERLASSEN DES MAUERNS legt man BMW aktuell als inkonsequent aus und unterstellt damit wirtschaftliche ertragsschwäche in Aussicht, da man sich sagt ein drittel Verbenner und ein drittel Wasserstoff und nur ein drittel Elektro bedeutet DREIMAL FIXKOSTENBLÖCKE bei nur einfacher FIXKOSTENDEGRESSION, weil die GESAMTSTÜCKZAHL leider die selbe blieb.
Obwohl auch dies falsch ist, da man auf Grund seiner Antriebsvielfalt MEHR Kunden gewinnen KÖNNTE, so ist auch diese blosse UNTERSTELLUNG schlicht und ergreifend FALSCH.
DENN BMW KANN auch 100% ELEKTRO und zwar bereits ab 2025 und nicht erst ab 2026 (AUDI) oder gar erst ab 2030 (DAIMLER/VW?!) .
Man hätte die Multi Plattform 2025 anders kommunizieren sollen:
"BMW präsentiert ab 2025 eine MULTI Plattform, die es ermgölciht bereits ab 2025 100% Elektroanteil zu fertigen! Zugleich ist diese Plattform aber auch in der Lage, bei Änderung des Forschungsstandes im Bereich Wasserstoff oder CO2 neutraler fossiler Kraftstoffe der neuen Generation, ihre Pattform auch mit den entsprechenden Antrieben auszustatten!"
So eine Pressemitteilung wäre KLARER, RICHTIGER und ZUTREFFENDER gewesen!
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