Es wird sich einfach nach allen Seiten offen gehalten.
H. Schein führt jetzt ja die V4Drive SE. Was ich ganz gut finde.
In Abhängigkeit dessen wie es am besten möglich ist, in diesen Markt zu kommen, wird sich zeigen, wo mit wem auf welche Weise es ein Huckepack-JV wird. Ich sehe bis jetzt noch nichts ehrenrühriges oder etwas woran man eine schlechte Strategie erkennen kann.
Noch vor dem Anstieg aus erste Peak in 2020 hatten wir in diesem Thread darüber gesprochen, wie man auf der Timeline unter Druck geraten könnte. Das bezog sich damals vorrangig auf den technologischen Fortschritt der gesamte Branche, und dass Varta hier zum Froschsprung ansetzen muss, um nicht den Anschluss zu verlieren. Nun sind zu diesem Druck noch die Probleme des europäischen Standortes dazugekommen.
Das Unternehmen passt sich an. Ggf. muss es sich dem ein oder anderen anbiedern, um über Aufträge die Bontität zu erhöhen, auf deren Basis dann die Vorfinanzierung der Aufträge bewerkstelligt werden könnte. Kann sein dass es zukünftig wechselseitige Beteiligungen gibt, um das Engagement zu festigen. Bei den Zinsen ist Varta vorrübergehend erstmal in der Zwinge.
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