von @ascendantwingspan (https://ceo.ca/nano)
"Mein Eindruck vom "Modus" der Batterieindustrie in den letzten 4-5 Jahren war folgender: sehr konservativ, Business as usual, stark auf China ausgerichtet, die Augen vor der unbequemen Wahrheit der Umweltverschmutzung verschließen und ein scharfes Auge darauf haben, was andere tun, um ihr Geschäft zu schützen, OHNE etwas zu ändern.
Auf der einen Seite gibt es Autohersteller, die darüber schwadronieren, was sie tun werden, aber sie haben keine Ahnung, wie sie es tun werden. Auf der anderen Seite gibt es Batteriematerialien / Hersteller, die zum großen Teil in China hergestellt werden (in Gebieten, in denen die Umweltvorschriften nicht eingehalten werden), die stur an ihrer Art festhalten, Dinge in einem Umfeld mit niedrigen Gewinnspannen zu tun. Erstausrüster bauen Fahrzeuge aus Einzelteilen zusammen, die sie billig einkaufen. Innovation ist gefragt und wird in Anspruch genommen, wobei mehr Entwicklungsgelder für Dinge wie Infotainment ausgegeben werden als für die Umwelt. Sie müssen den Anschein erwecken, dass sie das Richtige tun (man denke an Quantenscape und VW (nach dem Abgasskandal)) und ändern sich nur, wenn sie es müssen.
Das Umfeld war perfekt, um Nano zum Prügelknaben zu machen: Unternehmen, die sich mit Batteriematerialien beschäftigen, beobachten (anonym) die gesamte Branche, um zu sehen, ob der Horizont für sie ein echtes Problem darstellt... Autohersteller (die Verbraucher von Gütern) unterstützen Nano und ähnliche Unternehmen anonym, da sie Angst vor den Auswirkungen der Unternehmen haben, von denen sie konsumieren, und gleichzeitig nervös sind, etwas zu unterstützen, das sie noch nicht öffentlich verstehen. Fazit für die Aktionäre von nano one: frustriert.
Was hat sich geändert? Eine ganze Menge, ausgedrückt durch drei Hauptthemen: Das globale Dorf ist zerbrochen / der Aufstieg der IRA Rechnung / Authentizität um grün zu werden. Russland hat Europa (Deutschland) gelehrt, dass es keinen Platz für Selbstgefälligkeit gibt, wenn man sich blindlings auf die Ressourcen eines anderen Landes verlässt (Erdgas). Wenn man das hochrechnet, kann die US-Autoindustrie NICHT auf Batterien umsteigen, wenn sie sich fast vollständig auf China/Asien verlässt. Diese Abhängigkeit kann zu einem Würgegriff werden, und Batterien sind (im Gegensatz zu Erdgas) nichts, was man herbeizaubern kann, indem man mehr dafür bezahlt. (Gleichermaßen: Denken Sie an China/Taiwan/Chips).
DIESE DREI DINGE sind buchstäblich Gewehre an den Köpfen derjenigen, die Entscheidungen treffen, die ungewollt das Gedeihen von Nano ermöglichen."
Habe dem nichts hinzuzufügen, die nächsten Quartale werden garantiert spannender und Meilensteine, Zahlen und Namen werden dann genannt werden müssen! Endlich!
Q3- 2022 Interim financial statements/report - English https://ceo.ca/content/sedar/...ial-statementsreport-English-0642.pdf MD&A - English https://ceo.ca/content/sedar/NANO-20221110-MDA-English-dd53.pdf
|