meint Lufthansa shorten zu müssen.
Als Auftraggeber für den short vermute ich bei Marshall Wace LLP die Deutsche Bank. Kursverlauf, Kursreaktion und Nachrichtenflow, Nachrichtenstrategie ähnelt dem bei K+S.
Ich erwarte, daß querbeet alle Banken die Kursziele im Sog des Zusammenbruchs der US-Wirtschaft (-2.9% Q1-BIP) noch ein paar Euros runtersetzen.
Ebenso wie bei K+S könnten sie damit kurzfristig in den nächsten Tagen Erfolg haben.
Es könnte aber auch ganz anders kommen! Welcher Wert bietet für die Aberbillionen Euro an billigem Geld, die in der Finanzwelt herumvagabundieren, denn gegenwärtig eine sichere Dividendenrendite von 3%?
LH wird mit einem KGV~10, KBV~1 getraded. Das ist um Faktor 5 niedriger als andere DAX-Werte. LH ist überhaupt eine der günstigsten Werte in der DAX-Familie.
Nebenbei: in Unternehmen wie Etihad und Emirates, vor denen sich viele in der Branche fürchten, würde ich keinen Cent investieren, weil sie ja nur Geld verbrennen, siehe Air Berlin, Alitalia, usw.: innerhalb eines Jahre 1 Milliarde Euro verbrannt und trotzdem sind die operativen Verluste immer grösser geworden. Diese Unternehmen besitzen überhaupt keine Werte mehr: nur die Landerechte.
Den Vergleich mit LH kann ja jeder selber machen.
Abwarten, bis der Ölpreis mal wieder unter $US80...90 fällt, dann brechen die Expansionspläne der arabischen Airlines sofort zusammen. In Zeiten der Rezession kann das wieder schnell passieren. Die arabischen Börsenindices sind in den letzten Monaten schon um 20...30% eingebrochen.
Also:
ich warte weiterhin auf 15€, um meine LH-Position auszubauen. Vielleicht sehen wir kurzristig wirklich die 14 oder die 13. Das würde mir gefallen.
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